该项目以每天完成800米以上的焊轨速度
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  呼和浩特地铁1号线铺轨工程西起三间房车辆段,沿新华西街一直向东至白塔停车场,分为16座地下站和3座高架站,铺轨单线公里,由中铁上海工程局独立承担全线铺轨任务。

  为安全有序推进铺轨作业,施工单位采用“短轨铺设与长轨焊接穿插作业、同步推进”的作业方针,引进中频感应正火技术、移动式闪光焊轨机等新技术、新设备进行焊轨作业。针对冬季严寒、夏季高温导致焊轨锁定温度难以控制等困难,施工单位组织技术人员深入现场,制定防范措施,调整作业时间,以确保焊轨温度要求,保证焊接质量。最终,该项目以每天完成800米以上的焊轨速度,还创下了单日焊轨1.15公里的高产纪录,顺利完成全线铺轨任务。

  据了解,呼市地铁1号线项目采取“投资+总包+运营”的PPP模式,是国内第一个真正意义上全生命周期的地铁PPP项目,也是内蒙古自治区开工建设的第一条地铁线路。按计划,呼和浩特地铁1号线年底建成试运行,建成后,将构成呼和浩特骨干交通系统,并与国家干线铁路、城际铁路相衔接,大幅度提高呼和浩特公共交通服务水平,极大程度上缓解城市的交通拥堵问题。

  此次大赛作品征集时间为4月11日—7月10日。征集内容共划分为“文化旅游形象传播设计类”、“文化旅游商品设计类”、“文化旅游公共空间设计类”、“特别设计类作品”四大类别,总奖金高达110万元。 为深入贯彻赛事品牌化、创意本土化、视野国际化、成果产业化、运作市场化五大原则,主办方还将开展一系列亮点活动:开展“文创高校行”活动,鼓励青年学子参与大赛为内蒙古文旅融合的创新注入新的活力;实施国内外设计机构定向合作计划,增强大赛在全球范围内的影响力;特邀优秀设计师,针对内蒙古的景区、博物馆的旅游形象和旅游商品进行创意设计。此外,此次大赛产出的优秀作品将于2018年内蒙古文博会期间公开展示,届时将组织景区博物馆、高校、企业、政府合作签约,积极推动优秀作品的进一步产业孵化。

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